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弯梁摩托车在加油站多的情况下，可以跑2000公里左右的长途吗？
铃木赛驰吧，各个性能和舒适度都不错，但跑长途还是不适合，卧式发动散热性不太好，长时间行驶发动机温度肯定过热，机油变质也很快的。建议你跑长途还是骑125摩托车比较好。当然你一定要跑2000公里也没有问题，如果跑一阵休息一阵，比如跑1小时要让车休息10分钟，和你跑短途是一个道理了，请关注：容济点火器
1、弯梁车的油箱容量一般是4升左右，加满油跑到油表指针到红格处，大约能跑160－200公里左右，以经济车速跑长途时，油耗会略低些。油表指针到红格处时，油箱内的剩余油量大约还可以跑50公里左右，足够跑到下一下加油站。跑长途只要注意不要长时间车速过快（比如超过80KM/H），并注意途中休息即可，不然会对发动机有不良影响。
2、只有跑不了的人，没有跑不了的车。很多人还骑自行车跑全世界了，弯梁当然也可以，但是不建议这样干。
3、其实最关键是 ，弯梁轮胎细，车重轻造成的高速稳定性差 ，只有4档的变速箱使发动机累 ，坐姿使人累 。
4单程150KM以内 ，弯梁还可以考虑 ，自驾游 ，玩就是了，也不用太快。喜欢长途全国跑的，喜欢体验越野的， 喜欢极速的， 都不适合弯梁。
【原创】我没有买过弯梁摩托车，但我以前买过富通牌摩托车。先不用说弯梁摩托车在加油站多的情况下，可以跑2000公里左右的长途？加油站足够多，也说是不考虑加油的情况。我购买的是90型富通牌摩托车，车速70～75公里/小时。可能具体的摩托车情况有所不同。
1996年11月，公司安排我负责东方县高坡岒水库引水管道进口闸门以及管理房工程施工。我为了施工中联系购买建筑材料方便，我把自己的摩托车从海口沿国路开去东方县高坡岒水库工地。
出发当天，我早上安排车辆运输建筑去工地，并安排公司专车运输工人去工地。我接着和我弟弟一起开摩托车去东方县高坡岒水库工地。从海口市到东方县250公里（原国道去八所镇出口）。
我大概早上七点钟从海口市出发沿着国道走。路上边走边停，到儋州市时，摩托车烧缸，卡死了，必须修理摩托车，等摩托车冷却后，师傅才能开始修理摩托车。
我们在儋州吃饭，等修好摩托车，我们又重新出发，跑长途，魔托车损耗很大，发动机发热，我们在半途不知道停多少次，等待摩托车散热，等摩托车发动机冷却后，重新起程。到了白沙镇至昌江镇的一段国道，摩托车又烧缸卡死了。我们只好推着摩托，打空挡，推一段路程找维修店，修理摩托车。重复上次的经历，我们重新出发。
到达高坡岒水工程工地时，用时7个半小时。也就是说，我开着90型的富通牌摩托车，从海口市开到东方市的工地，包括中途修理摩托车等担误的时间，用时7.5小时。从东方县高坡岒水库开回海口时情况差不多。
2000公里除以250等于8，也是说按照我开90型富通摩托车，一直开2000公里需要用时60个小时，这里要考虑途中随时有修理店维修摩托车，也就是将近2.5天时间。连续开2.5天摩托车不太可能的。摩托发动机发热引起油箱发热，从而引起火灾都有可能。白天开7.5小时晚上休息，要开八天，这里不考虑途中其他情况影响。可能125牌的摩托车情况会好一些。如果说建设牌的弯梁摩托车比90型富通牌摩托车性能更差，连续开2000公里是不可能的。如果跑短途，一个人骑摩托车，速度慢，不会烧缸，但跑长途必须两个轮换，同时考虑，两人能互相照应。所以，跑长途必须两个人。
这个问题可以通过两个方面来回答：
第一：摩托车一般速度都是挺快的，跑短途还是可以的，一次跑2000公里的长途是不可以的，发动机受不了，一般摩托车的发动机是风冷，发动机过热了机油就会消耗过快，一旦少机油了，就会出现烧缸套的现象，缸套烧了你就得重新换缸套，换一套缸套不便宜的，就是烧不了缸套，也会增大缸套间隙的，间隙大了容易烧机油，烟筒里冒黑烟，所以不能这么跑，如果你非得跑两千公里的话，也是有办法的，你可以一次性跑个200公里，休息半个小时，时间短了不行的，半个小时，温度差不多降下来了，这时候你再重新上路再跑它200公里，再休息它半个小时，这样以此类推就不会损坏摩托车发动机的。
第二：有一种新款的摩托车是可以的，就是在发动机前面有水冷系统的，这样是可以跑长途的，发动机散发出的热量是经过水流来散热的，这样及时的散热是不会损伤发动机的，其他的是不行的，热量散不出去就会损伤发动机，一般是很少用摩托车来跑长途的。
到此，以上就是小编对于西藏卧式混合机采购网站的问题就介绍到这了，希望介绍关于西藏卧式混合机采购网站的1点解答对大家有用。