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皖能运检是国企吗？
是国有企业。
安徽省皖能电力运营检修股份公司，简称皖能运检股份公司，是由安徽省能源集团有限公司控股的国有电力运营综合服务企业。该公司成立于2010年，前身为安徽皖能电力运营检修有限公司，后经过混合所有制改制，于2023年1月整体变更为股份有限公司形式。
作为一家国有企业，皖能运检公司主要**从事与电力相关的业务**，包括发电设备的安装、运行、维护和检修等。公司的经营范围也涵盖了一般经营项目，并且参与了多次招投标项目，拥有一定数量的专利和著作权信息。此外，皖能运检公司在集团公司党委的领导下，紧跟关键指标，积聚转型发展新动能，构筑持续发展新优势，实现了经营指标的时间和任务“双过半”，创造了同期经营指标的历史新高。
总的来说，皖能运检是一家以电力运营服务为主的国有企业，隶属于安徽省能源集团，致力于提供高质量的电力运营和维护服务。
安徽现有几座长江大桥？
10座。
1、望东长江公路大桥
望东长江公路大桥全长38.025公里，其中大桥全长3.608公里，主桥为1250米的钢混叠合梁斜拉桥，主跨638米，是世界上最大跨径的钢混叠合梁斜拉桥。
2、安庆长江铁路大桥
安庆长江铁路大桥2015年12月1日建成通车，大桥全长2996.8米，主跨达580米，系世界上跨度最大的铁路桥。
3、安庆长江公路大桥
安庆长江公路大桥路线全长5.985公里，其中主桥全长1.04公里，主跨长510米。2004年12月26日正式通车。
4、池州长江公路大桥
池州长江公路大桥全长5.825公里，主跨828米，为等高塔双索面单侧混合梁斜拉桥。大桥于2014年12月底开工，2019年8月底建成通车。
5、铜陵长江大桥
铜陵长江大桥，是铜陵市连接枞阳县东西两岸的过江通道，是皖江上第一座跨江公路大桥。于1991年12月15日动工兴建，于1995年12月26日通车运营。
6、铜陵长江公铁大桥
铜陵长江公铁大桥是连接芜湖市无为市与铜陵市义安区的过江通道，位于长江下游水道之上，为铜南宣高速公路组成部分之一。线路全长51.2千米，公铁合建段总长6032.8米，主桥1290米；桥面上层为双向六车道高速公路，设计速度60千米/小时，下层为双向四线铁路。
7、芜湖长江大桥
芜湖长江大桥于1997年3月22日动工兴建；于2000年5月2日全线贯通；于2000年9月30日通车运营。大桥西起二坝枢纽，上跨长江水道，东至九华北路；正桥全长2193米，主跨312米；上层公路桥桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层铁路桥为双线铁轨，设计速度160千米/小时；项目总投资45.46亿元。
8、芜湖长江公路二桥
芜湖长江公路二桥于2013年6月28日动工建设，2017年12月30日通车运营。路线全长55.512公里，其中大桥全长1.622公里，主跨806米。是长江上第一座双分肢柱式塔斜拉桥。
9、芜湖长江三桥
芜湖长江三桥是芜湖市境内的过江通道，位于长江水道之上，是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁，也是商合杭高速铁路的控制性工程。
10 、马鞍山长江公路大桥
马鞍山长江公路大桥路线全长36.14公里，其中跨江大桥长11.209公里，分为左汊桥和右汊桥。左汊桥为2×1080米三塔两跨悬索桥，右汊桥为2×260米的三塔六跨斜拉桥。
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