大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合机知名厂家有哪些好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混合机知名厂家有哪些好的解答，让我们一起看看吧。
BBA三家哪家混动做得好？
应该水平都差不多的
混动技术发展初期戴姆勒和大众是共同开发研究混动技术的P1阶段就是我们孰知的奔驰221S400车型 大众的途锐 保时捷凯宴车型它们有相同的混动技术
现在各家又研究插电式混动和纯电动 应为背后的供应链还是大差不差所以技术上也没有太大的差异
非要说那家好还是要比售后服务毕竟车买了以后是要经常用的。
主流的混动技术就是油电混动和插电混动，实际上油电混合才是真正意义上混动。这方面日本的技术太强大，技术壁垒比较严重，所以欧美包括中国厂商开始搞纯电动和插电混动，毕竟干不过丰田和本田的混动技术。
对于bba来说基本都是插电混动，可以理解为一台燃油发动机的车加了一套纯电动汽车的系统，通常情况下这类插电混动车的电池在纯电动状态下能行驶一段距离，需要像纯电动汽车一样去充电，如果不充电的情况下基本上油耗和性能就要大打折扣，或者等效于搭载的汽油发动机的表现，因为增加了电池电机等所以车重增加也会损失一部分空间，在没电的情况下动力会低于同型号的燃油车，油耗也更高。
本质上说插电混动的技术含量不如油电混合那么高，即使是bba也一样。大家在一个水平线上就无所谓谁更先进，因为原理都差不多。与其如此不如试驾一下看看具体的某个品牌某个车型哪款匹配得更好，调教的更好，且自带的汽油机充当的角色很重要。
三家做的都不咋滴！
目前最好的两家是本田跟丰田
做油电混动的主要目的是为了解决单油跟单电使用中的弊端
比如油不充分燃烧的坏处以及电的续航问题
至于国内所谓的插电式混动最多称之为双动力而不是混动
另外还有增程式电动车，就是有电还有发动机，发动机的作用是在车辆需要电能的时候发电，以便达到增加续航里程的能力，其实本质是电动车
在中大型豪华插电混动SUV市场上，宝马、奔驰、奥迪可以说是领军者了。因此各品牌在竞争上也非常激烈，不久前宝马X5插电混动版也迎来了一次全新的升级，势必在这一细分市场中保持竞争力，而奥迪也在去年5月份推出了奥迪Q7插电混动版车型，奔驰也将在今年下半年推出奔驰GLE的插电混动版。
都是BBA豪华品牌，那么在插电混合动力上选谁更好呢？是宝马X5、奥迪Q7，还是即将面世的奔驰GLE，到底谁更胜一筹呢？
颜值PK，宝马X5胜
外观方面
外观上先看宝马X5，在去年8月份宝马在莫斯科发布了全新一代X5，新款X5的插电混动版车型代号为X5 xDrive45e，整体造型与前三代车型并没有太大变化，但是细节上更有棱角，更具时尚可加入Q群477875047。
特别是前脸大尺寸双肾型进气格栅和大灯，让人眼前一亮，而且还配有蓝色饰条，其新能源车身份辨识度超高。新车的尾部造型饱满，相比上代车型有了更为彻底的改变。
全新奥迪Q7插电混动版也就是奥迪Q7e-tron，在外观上基本与燃油版全新奥迪Q7基本保持一致。都是采用奥迪家族最新的设计风格，标志性六边形一体式进气格栅，融入了银色饰条装饰，整体的设计并没有太多亮点，看上去还是过于沉稳大气，对于现在的年轻消费者来说，这样的造型并不能提起多大的兴趣，而惨淡的销量也验证了换代后奥迪Q7的困难处境。
奔驰GLE插电混动版是基于全新一代GLE研发的，在外观上与燃油版也并没有太多差别，前脸采用全新的八边形直瀑式前格栅，车身侧面经典的斜式C柱也保留了下来，不过作为一款十几年不换代的车来说，奔驰GLE的这次改造，外观上并没有多好看。
所以总体来看，在外观上可能宝马X5的插电混动版更好看一点，也比较符合当下时代的审美。
内饰方面
在内饰方面宝马X5也没有占多少便宜，跟奥迪Q7相比，两者在内饰的设计上都比较符合现在年轻人的审美，而奥迪Q7采用的“奥迪虚拟驾驶舱”，中控悬浮液晶屏等设计更有科技感，不过宝马X5在内饰上也有了大幅度的提升，逼近增强了科技感，而且在用料质感上可以说算是三者最好的了，可加V信694578进群。
而奔驰GLE在内饰上主要是硬派越野风，其实说到底就是没有太大的科技感，没有太多的豪华感，让人看了没有什么惊喜，也没有什么失望的内饰风格。
所以在颜值PK上，无论是外观还是内饰，宝马X的插电混动版可能更有优势一点。
奥迪Q7的插电混动版长宽高分别为5071mmX1968mmX1716mm，轴距为3001mm。奔驰GLE的插电混动版轴距达到2995mm，宝马xDrive45e车长达到4922mm，轴距达到2975mm，比上一代加长了42mm加Q群155028857。
三者都是中大型SUV，就空间上来看，奥迪Q7的插电混动版车型算是最大的，所以空间上奥迪Q7e-tron更胜一筹。
动力PK，奔驰GLE胜
首先是奔驰GLE插电混合动力版，新车将使用一台新的3.0T直列六缸发动机，搭配48V轻混系统，最大功率为270kW，峰值扭矩为500N.m，而且通过EQBOST短期内还可以提供额外的16kW/h，250N.m的动力。在纯电续航下，官方透露可达100km，这样的纯电续航能力可以说是非常优秀了。百公里加速为5.4秒
奥迪Q7e-tron在动力方面，搭载的是一台2.0直列4缸涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统，系统综合最大输出功率为270kW，相比奔驰GLE来说要逊色一些，奥迪Q7e-tron在纯电模式下，续航可达56km，相比奔驰GLE也要差得多。百公里加速在5.9秒左右。
就动力比拼来看，奔驰GLE的插电混动版要更有优势一点
总结
其实要说奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5的插电混动版到底谁更厉害的话，还真不好对比，因为奔驰GLE的插电混动版还未上市，而其他两款也还没在中国销售，所以销量口碑方面也不好进行对比，不过笔者相信，以后市场会给出好的选择。
作为BBA长期的供应商当时了解过这个问题，目前奔驰宝马奥迪三家品牌中插电式混合动力车型并不多，其代表性的就是奔驰GLE插电混动、宝马X5插电混动、奥迪Q7插电混动。外观内饰就不多介绍，主要分析动力系统。
奔驰：3.0T直列六缸发动机，搭配48V轻混系统，最大功率为270kW，峰值扭矩为500N.m，而且通过EQBOST短期内还可以提供额外的16kW/h，250N.m的动力。在纯电续航下，官方透露可达100km，这样的纯电续航能力可以说是非常优秀了。百公里加速为5.4秒。
宝马：新一代宝马x5的插电混动版搭载了3.0T发动机，并使用宝马最新eDrive技术，最大综合功率达到210kW，搭配82kW电机。纯电模式下，续航可达80km。百公里加速在5.6秒左右。
奥迪：Q7e-tron在动力方面，搭载的是一台2.0直列4缸涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统，系统综合最大输出功率为270kW，相比奔驰GLE来说要逊色一些，奥迪Q7e-tron在纯电模式下，续航可达56km，相比奔驰GLE也要差得多。百公里加速在5.9秒左右。
目前BBA的混动系统处于P2轻混阶段，也就是主要动力还是燃油机，电动机只起到低速辅助作用。所以三家并没有太大的区别，没有谁做的好坏。
目前汽车市场做的最好的混动品牌：本田。
国内传感器公司十强？
1、歌尔股份，代码002241。
2、韦尔股份，代码603501。
3、华润微，代码688396。
4、士兰微，代码600460。
5、蓝思科技，代码300433。
6、纳芯微，代码688052。
7、通富微电，代码002156。
8、思特威，代码688213。
9、睿创微纳，代码688002。
10、华工科技，代码000988
想买个油电混合的车，请问哪款性价比高，太贵的吃不消啊？
神一样的雅阁混动，不接受反驳（没有机油增多，失速问题，前盖不弹起）。
315牛极速推背，100米加速7.9秒，油耗极低，300元可以跑1000公里。让那些300元跑300公里的车主情何以堪。
全系L2自动驾驶，主动刹车。
深海般静音，V12缸般丝滑，幽灵般潜行，底盘超低，宝马7系般精准操控。
价格：18.98万，比汽油版凯美瑞2.5便宜2万，比混动版凯美瑞便宜5万，省下的资金，后期再花3000元加装大能全车隔音，4000元丹麦皮亚力士音响，靠，整个一辆：迈巴赫。
据坊间传闻，友商痛心疾首、仰天长叹：既生瑜何生亮哉！
牢记，神一样的雅阁混动。
到此，以上就是小编对于混合机知名厂家有哪些好的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合机知名厂家有哪些好的3点解答对大家有用。